Koʻp-Radiusli quvurlarni bukish mashinasi
Koʻp-Radiusli quvurlarni bukish mashinasi
Ko'p{0}}radiusli quvurlarni bükme mashinasi bir nechta markaz chizig'i radiuslarini (CLR) bitta ish ketma-ketligiga birlashtiradi, bu alohida ajratilgan mashinalar o'rtasida qismlarni tushirish va uzatish zaruriyatini yo'q qiladi. Yuqori-murakkablikdagi quvurli komponentlar uchun ishlab chiqilgan tizim dasturlashtiriladigan siljituvchi slayd yoki vertikal stek yig'masiga o'rnatilgan ko'p-stekli asboblar konfiguratsiyasidan foydalanadi.
Ushbu mashinani o'rnatadigan ishlab chiqarish korxonalari odatda murakkab egzoz tizimlari, aerokosmik suyuqlik liniyalari va ko'p-burilishli konstruktiv ramkalar ishlab chiqaradi, bunda fazoviy cheklovlar doimiy trubkada turli radiuslarni talab qiladi. Arxitektura bir nechta eksa bo'ylab CNC boshqaruvini qo'llab-quvvatlaydi, o'tishlar bo'ylab qat'iy pozitsion toleranslarni saqlab, oziqlantirish, aylanish va bükme tekisliklarini sinxronlashtiradi.
Ko'p-Stack Tooling Carriage:
Gidravlik yoki servo{0}}vertikal/gorizontal slayd faol asboblar to‘plamini bir zumda joylashtiradi va bitta ish qismidagi turli radiusli o‘tishlar orasidagi aylanish vaqtini qisqartiradi.
Qattiq quyma temir to'shak:
Stressni engillashtiradigan meehanit quyish-yuqori momentli zanglamaydigan po'lat va titan bilan ishlov berishda garmonik tebranishlarni susaytiradi, bukilish ekstradolarida mikro-yorilishning oldini oladi.
To'qnashuv simulyatsiyasi dasturi:
Integratsiyalashgan 3D grafik dasturlash interfeysi jismoniy siklni bajarishdan oldin asboblar, qisqichlar va mashina to'shagidagi shovqinlarni aniqlaydi.
Dinamik bosim o'lchash yordami:
Sinxronlashtirilgan kuchaytirgich tsilindr egilish radiusi tezligiga mos keladigan eksenel surish kuchini qo'llaydi va qattiq -CLR egilishlarining tashqi radiusida yupqalashni neytrallaydi.
Dasturlashtiriladigan mandrelni chiqarish:
Kengaytirilgan-orqaga tortilish vaqti ichki devorning qulashini oldini oladi va yupqa devorli alyuminiy va qotishma quvurlarga-asboblarning ko'tarilishini yo'q qiladi.
Texnik spetsifikatsiyalar
|
Spetsifikatsiya elementi |
Sanoat standarti diapazoni |
Og'ir{0}}Yozuv konfiguratsiyasi |
|
Maks. Naychaning tashqi diametri (OD) |
16 mm - 50 mm |
114 mm gacha (maxsus asboblarga bog'liq) |
|
Maks. Devor qalinligi |
0,5 mm - 3,0 mm |
6,0 mm gacha (uglerod/zanglamaydigan po'lat) |
|
Markaziy chiziq radiusi (CLR) diapazoni |
1,5D dan 5D gacha |
Stack talabiga ko'ra sozlanishi |
|
Stack darajalari soni |
Har bir qism uchun 2 dan 3 gacha radius |
4 tagacha stack darajasi (plyus surish-bukish) |
|
Bükme o'qining aniqligi |
+/- 0.05 daraja |
+/- 0.02 daraja (Yopiq-pastga servo boshqaruvi) |
|
Oziqlantirish va aylanishning aniqligi |
+/- 0.05 mm / +/- 0.05 daraja |
+/- 0.02 mm / +/- 0.02 daraja |
|
Drayv tizimi |
Mutlaq servo motorlar |
To'g'ridan-to'g'ri{0}}harakatlanuvchi moment motorlari + gidravlik qisqich |
|
Boshqarish tizimi |
Sanoat CNC / Sensorli ekranli IPC |
Ko'p-o'qli interpolyatsiya qilingan real vaqt avtobusi- |
Ish jarayoni
Materialni yuklash va mahkamlash:Xom trubka vagonning kolletiga yuklanadi. Shlangi bosim o'tkazgichi va qisqich qolipi trubkani faol stackdagi tanlangan radiusli matritsaga qarshi mahkamlaydi.
Mandrelni joylashtirish:Ichki mandrel vilkasi burilishdan ichki devorning yaxlitligini qo'llab-quvvatlash uchun egilishning teginish nuqtasidan o'tadi.
Ko'p-o'qli egilishni bajarish:Bükme qo'li dasturlashtirilgan burchakka aylanadi, bosim qolipi esa eksenel surish bilan yordam beradi. Ikkinchi radiusga o'tish uchun vagon asosiy ushlagichni bo'shatmasdan, ikkinchi darajali asboblar to'plamini tekislash uchun vertikal yoki gorizontal ravishda siljiydi.
Qaytarilish va rivojlanish:Mandra bir oz orqaga tortiladi, qisqich va bosim o'tkazgichlari bo'shatiladi va vagon trubkani oldinga indekslaydi va keyingi operatsiyalar uchun keyingi tekislikka aylanadi.
Qismni tushirish:Tsikl tugallangandan so'ng, tayyor ko'p{0}}radiusli komponent pnevmatik chiqarish yoki qo'lda chiqarib olish orqali asboblar zonasini avtomatik ravishda tozalaydi.
Ilovalar
Avtomobil chiqarish va suyuqlik liniyalari:
Katalitik konvertor quvurlari, turbokompressor moylari va shassilar-qattiq birikma burmalarini talab qiluvchi kesishgan elementlar.
Aerokosmik va mudofaa:
Inconel, titanium va issiqqa chidamli zanglamaydigan qotishmalardan-ishlab chiqarilgan atrof-muhitni boshqarish tizimi (ECS) kanallari va gidravlik o'tkazgichlar.
Tijorat mebellari va fitnes uskunalari:
Estetik va funktsional tozalash uchun o'zgaruvchan radiusli o'tishlarni birlashtirgan ergonomik strukturaviy ramkalar.
HVAC va sovutish:
Mis va alyuminiy taqsimlash sarlavhalari ketma-ket tor qaytib burmalari mavjud.
Uskunalar va konfiguratsiya
Muvaffaqiyatli ko'p radiusli egilish asboblarning aniq mos-ligiga bog'liq. Bizning muhandislik guruhimiz materialning cho'zilish chegaralari va orqaga qaytish xususiyatlariga asoslangan asbob geometriyasini tasdiqlaydi.
Asboblar stack komponentlari:
Mandrel sharlari (qattiq radiuslar uchun ulanish turi), tozalagich matritsasi (ingichka devor alyuminiy/po'lat uchun karbid-uchli), qisqich qolipi, bosimli matritsa va ko'p-yivli radiusli egilish shakllari.
Materialni tanlash:
Standart karbonli po'lat uchun D2 asbob po'lati; Zanglamaydigan po'lat va titan uchun Ampco bronza yoki qattiq{1}}xromlangan qotishma po'lat, o'tkir va ishqalanishning oldini oladi.
Konfiguratsiya parametrlari:
Standart 2{2}}radiusli konfiguratsiyalar, 4 ta stekli sozlashlar, avtomatlashtirilgan yuklash portallari bilan integratsiya va tez almashtiriladigan gidravlik qisqich qabul qiluvchilar.
Sifat va sinov
Ishlab chiqarish ishonchliligi bizning ishlab chiqarish korxonamizda amalga oshirilgan qat'iy o'lchovli va metallurgik sinov protokollari orqali tekshiriladi:
Ramkaga ishlov berish:Barcha payvandlangan taglik ramkalari 2 metrdan ortiq masofada 0,03 mm oralig'ida yotoq parallelligini saqlab qolish uchun CNC polga-teshik ishlov berishdan so'ng termal kuchlanishni bartaraf etishdan o'tadi.
Vites qutisi va transmissiya tekshiruvi:Planet vites qutilari va shar vintlari yakuniy yig'ilishdan oldin orqaga tebranish va joylashishni aniqlashning aniqligini tekshirish uchun lazerli interferometr kalibrlashdan o'tadi.
Zavodni qabul qilish testi (FAT):Har bir mashina egilish burchagi aniqligi, devorning ingichkalash nisbati va ovallik chegaralarini tekshirish uchun 72{1}}soatlik quruq{2}}bardoshlilik sinovidan va mijoz tomonidan taqdim etilgan namunali trubkalardan foydalangan holda jonli sinovdan o‘tadi.
Muvofiqlik sertifikati:Idoralar / UL standartlariga muvofiq qurilgan elektr panellari; ISO standartlariga mos keladigan gidravlik komponentlar.
Moslashtirish
Kapital texnikasi mavjud zavod sxemalari va ishlab chiqarish ish oqimlariga integratsiyani talab qiladi. Biz standart platformalarni maxsus dastur parametrlari asosida o'zgartiramiz:
Maxsus vagon uzunligi:
Qo'shimcha uzunlikdagi shassi quvurlari yoki 6000 mm gacha bo'lgan-sanoat quvurlari kollektorlarini joylashtirish uchun kengaytirilgan yotoq formatlari.
Dasturiy ta'minot integratsiyasi:
Zavod MES tizimlari va robotli yuklash xujayralari bilan o'zaro aloqada bo'lish uchun maxsus PLC protokollari (Profinet, Ethernet/IP).
Korpus va xavfsizlikni moslashtirish:
Yuqori tezlikdagi avtomatlashtirilgan liniyalar uchun perimetrli yorug'lik pardalari, PLC xavfsizlik bloklari va akustik namlovchi korpuslar.
TSS
Savol: Ko‘p{0}}radiusli trubkalarni bükme mashinasi bitta radiusli mashinadan- nimasi bilan farq qiladi?
Javob: Yagona radiusli mashina bir xil qismdagi turli egilish radiuslari o‘rtasida almashish uchun-qo‘lda yoki mexanik asboblarni o‘zgartirishni talab qiladi, bu esa aylanish vaqtini va ishlov berish xatolarini oshiradi. Ko'p{2}}radiusli dastgoh o'zgaruvchan vagonda bir nechta asboblar to'plamini o'z ichiga oladi, bu CNC kontrollerga ishlov beriladigan qismni tushirmasdan bir xil dastur ketma-ketligida turli radiuslar o'rtasida almashish imkonini beradi.
Savol: Devor burishmasdan erishish mumkin bo'lgan minimal markaz chizig'i radiusi (CLR) qancha?
Javob: erishish mumkin bo'lgan CLR ko'p jihatdan quvur materialiga, tashqi diametriga va devor qalinligi nisbatiga (T / D) bog'liq. Standart konfiguratsiyalar 1,5D dan 2D gacha bukilishlarga ko'p sharli mandrel va mos keladigan tozalagich yordamida muvaffaqiyatli erishadi. Yupqa devorli zanglamaydigan po'lat yoki titandan yasalgan{5}}dasturlar muhandislik guruhimiz tomonidan maxsus asboblarni tozalash tahlilini talab qiladi.
Savol: Turli ishlab chiqarish partiyalari o'rtasida asboblarni almashtirish qanday amalga oshiriladi?
Javob: Qismni almashtirish vaqti gidravlik{0}}qisqich qabul qiluvchilarni tez almashtirish va vagonni dasturlashtirilgan indekslash orqali minimallashtiriladi. Ishlayotgan dasturda stekga{2}}ko'p{3}}o'tishlar avtomatik ravishda servo joylashishni aniqlash orqali 5 soniyadan kamroq vaqt ichida sodir bo'ladi, butunlay yangi qismlar oilasi uchun jismoniy asboblar to'plamini almashtirish odatda 15-30 daqiqa davom etadi.
Savol: To'g'ri mashina va asboblar kotirovkasini olish uchun qanday ma'lumotlar talab qilinadi?
Javob: Texnik muvofiqlikni ta'minlash uchun to'liq qism chizmasini yoki 3D STEP faylini, trubaning tashqi diametrini (OD), devor qalinligini, xom ashyo darajasini (masalan, SUS304, alyuminiy 6061), kerakli markaz chizig'i radiuslarini (CLR) va taxminiy yillik ishlab chiqarish hajmini taqdim eting.
Savol: Ushbu mashina avtomatlashtirilgan yuklash va tushirish robotlari bilan birlasha oladimi?
Javob: Ha. CNC boshqaruv tizimiga kirish/chiqarish apparatini kengaytirish uyalari va maxsus qo‘l siqish protokollari (masalan, robot xavfsizligi blokirovkalari va ishga tushirish/to‘liq signallari) gantry yuklagichlar, bo‘g‘imli robot qo‘llari va avtomatik trubkali oziqlantiruvchilar bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri integratsiya qilish uchun mo‘ljallangan.
Savol: Sotishdan keyingi{0}}texnik yordam va ehtiyot qismlar mavjudligini qanday ta'minlaysiz?
Javob: Biz xavfsiz sanoat chekilgan ulanishi, to'liq elektr va gidravlik sxemalar va keng qamrovli operator / texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha o'quv hujjatlari orqali masofaviy diagnostika yordamini taqdim etamiz. Muhim eskirish buyumlari, shu jumladan o'chirish moslamalari, mandrellar va gidravlik muhrlar darhol xalqaro jo'natish uchun saqlanadi.